質(zhì)量意識(shí)與質(zhì)量文化（曹老師）

課程內(nèi)容：
一、質(zhì)量
  什么是質(zhì)量
  質(zhì)量管理基本原則
  質(zhì)量和顧客滿意
  質(zhì)量管理的發(fā)展階段
  質(zhì)量管理目標(biāo)的轉(zhuǎn)移
  馬氏需要論
  常用質(zhì)量特性表
  凱諾Kano模型
  持續(xù)改進(jìn)
  質(zhì)量管理八大原則

二、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理的要點(diǎn)
  以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)
  質(zhì)量策劃APQP
  QFD——一種質(zhì)量策劃的工具
  質(zhì)量策劃循環(huán)PDCA
  質(zhì)量改進(jìn)的實(shí)施和推動(dòng)手段
  SMART原則
  建立崗位八大類文件

三、成本與質(zhì)量
  質(zhì)量成本法
  過程成本法
  質(zhì)量損失法
  新、舊關(guān)于成本與質(zhì)量關(guān)系的假設(shè)

四、防錯(cuò)
  什么是防錯(cuò)
  日常生活中的防錯(cuò)
  常見的防差錯(cuò)裝置

五、數(shù)據(jù)的有效利用
  DMAIC過程活動(dòng)重點(diǎn)及其工具
  過程控制模型
  解決問題的方法

講師介紹：曹老師
工作經(jīng)歷：
  參加了上海政府與日本能率協(xié)會(huì)（JMAM）的企業(yè)管理培訓(xùn)，并獲考察機(jī)會(huì)；
  獲得國(guó)家注冊(cè)審核員資格證書并注冊(cè)；
  同年成為中國(guó)輪胎產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)和上海質(zhì)量體系審核中心的兼職審核員；
  兼職上海大學(xué)管理協(xié)會(huì)ISO9000認(rèn)證項(xiàng)目的咨詢工作；
  參與了麥肯錫咨詢項(xiàng)目；
  被聘為VDA-QMC講師，從事教學(xué)和項(xiàng)目輔導(dǎo)工作；
  曾被《中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證》雜志聘為特約評(píng)刊員，擔(dān)任了三年評(píng)論工作；
  長(zhǎng)期任職于某全球500強(qiáng)制造公司，并多次接受美國(guó)、日本有關(guān)生產(chǎn)、質(zhì)量最新管理方法的培訓(xùn)。

培訓(xùn)特點(diǎn)：
曹先生以其豐富的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)導(dǎo)完成多項(xiàng)生產(chǎn)、質(zhì)量技術(shù)改造工程；針對(duì)大批量生產(chǎn)的特點(diǎn)，以PDCA、FMEA、MBF、SPC、MSA等質(zhì)量循環(huán)為載體在生產(chǎn)線上推行可視質(zhì)量管理，并達(dá)到良好效果；策劃和推行以過程為導(dǎo)向的質(zhì)量有效控制與現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)改善活動(dòng)，解決公司產(chǎn)品的關(guān)鍵質(zhì)量問題，大大提高了產(chǎn)品的合格率。講課主要特點(diǎn)是能針對(duì)不同的企業(yè)特點(diǎn)、學(xué)員層次、結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況采用不同的授課方式和內(nèi)容。

專長(zhǎng)項(xiàng)目：
8D、TQM、MSA、QFD、DOE、SPC、FMEA、KAIZEN、品質(zhì)管理、抽樣檢驗(yàn)等質(zhì)量管理方面的培訓(xùn)和咨詢。

曾經(jīng)服務(wù)過的企業(yè)有：
大眾汽車、德爾福汽車空調(diào)、德爾福德科電子、天合汽車零部件、薩克斯汽車零部件、ABB、勞倫茨膠帶、聯(lián)合汽車電子、西門子、耀華皮爾金頓汽車玻璃、羅伯特·博士、華德火花塞、SKF汽車軸承、韓泰輪胎、巴斯夫、飛利浦、Polyone聚合體、歐姆龍、德國(guó)米諾測(cè)量?jī)x表、梅蘭日蘭、寶適汽車部件、寶捷麗鋼精密機(jī)電模具、歐文斯科寧、麥格納唐納利、華納圣龍、江鈴李爾內(nèi)飾系統(tǒng)、高克聯(lián)管件、申雅密封件、伊頓發(fā)動(dòng)機(jī)、金龍聯(lián)合汽車、道達(dá)爾等公司。

授課形式：
知識(shí)講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與。