微營(yíng)銷
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移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下的汽車微營(yíng)銷
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)下的汽車微營(yíng)銷內(nèi)訓(xùn)基本信息:
駿君
(擅長(zhǎng):企業(yè)戰(zhàn)略 市場(chǎng)營(yíng)銷 變革管理 )內(nèi)訓(xùn)時(shí)長(zhǎng):1天
內(nèi)訓(xùn)咨詢熱線:010-68630945; 88682348
內(nèi)訓(xùn)課程大綱
【項(xiàng)目背景】
今天看一個(gè)產(chǎn)業(yè)有沒有潛力,就看它離互聯(lián)網(wǎng)有多遠(yuǎn)。能夠真正用互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)的企業(yè),才可能真正贏得未來。馬云曾經(jīng)說:企業(yè)再不系統(tǒng)地學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維,再不系統(tǒng)的學(xué)習(xí)如何讓互聯(lián)網(wǎng)思維落地,你的企業(yè)未來五年將是死路一條。
小米、黃太吉、雕爺牛腩、ROSEONLY、褚橙、優(yōu)衣庫、三只松鼠、泡否等具備互聯(lián)網(wǎng)思維的“跨界打劫者”正大行其道,在短短的一兩年內(nèi),就瘋狂地蠶食了傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)者用了十幾年的辛苦耕耘才打下的地盤。
這是一個(gè)瘋狂的時(shí)代,這是一個(gè)顛覆的時(shí)代,瑞星被360顛覆了,微軟被安卓顛覆了,諾基亞被蘋果顛覆了,銀行存款業(yè)務(wù)被余額寶顛覆了,移動(dòng)電信聯(lián)通三巨頭的短信彩信業(yè)務(wù)一夜之間被小小的微信給顛覆了……曾經(jīng)那些不可一世的巨頭們一個(gè)接一個(gè)的倒下,這個(gè)世界不再有永恒的王者,一切都可能被改寫,被顛覆。馬云說,未來將不存在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之說,因?yàn)槟軌蛟谶@場(chǎng)洗禮和變革中生存下來的或者本身就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),或者就是那些已經(jīng)成功學(xué)到了互聯(lián)網(wǎng)思維,注入了互聯(lián)網(wǎng)基因的傳統(tǒng)企業(yè)。
在汽車行業(yè)中,凱迪拉克攜“66號(hào)公路的故事”,在微信、微博、微視頻等社會(huì)化媒體平臺(tái)上賺滿人氣;比亞迪“秦”針對(duì)新生代精英人群的行為特征,量身打造了一系列吸引眼球的新媒體營(yíng)銷活動(dòng),在3個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了3萬多個(gè)精準(zhǔn)目標(biāo)粉絲的積累;奔馳寶馬這兩個(gè)仇人見面分外眼紅的品牌,互掐了大半個(gè)世紀(jì),卻借世界杯之勢(shì),在微博、微信等新媒體平臺(tái)上“基情”上演聯(lián)袂大戲,將互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷思維詮釋地淋漓盡致。
當(dāng)下,微博、微信、微電影已經(jīng)成為了汽車營(yíng)銷的重要渠道,不論是推出新車型,還是推廣品牌力,這種營(yíng)銷手法總是能迅速吸引新新人類的眼球,掀起不小的熱潮。對(duì)廣大汽車企業(yè)來說,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與新媒體的崛起,既是一種對(duì)商業(yè)模式和營(yíng)銷模式的顛覆,也是一種對(duì)過去的表達(dá)方式和思維方式的挑戰(zhàn)。
隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成熟,“微”傳播將成為一把雙刃劍,一方面?zhèn)鞑ギa(chǎn)品,助力銷售,另一方面也會(huì)接受消費(fèi)者最直接的拷問,如處理不慎,帶來的負(fù)面影響也會(huì)損害品牌形象。
如何在社會(huì)化媒體平臺(tái)上打造忠實(shí)粉絲群?如何借事件營(yíng)銷創(chuàng)造“滾雪球式”的口碑宣傳?如何利用微營(yíng)銷工具提升售后服務(wù)體驗(yàn)感?汽車企業(yè)如何組建互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),打造自媒體營(yíng)銷系統(tǒng)?如何借移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展壯大的契機(jī)完成汽車品牌的轉(zhuǎn)型、革新與重塑?這些都是本次課程重點(diǎn)涉及和解決的問題。
【課程模塊】
思維篇:
互聯(lián)網(wǎng)思維的核心與精髓
汽車企業(yè)必須具備的七種互聯(lián)網(wǎng)思維
汽車品牌做互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的成功與失敗案例深度剖析
如何用互聯(lián)網(wǎng)思維去重構(gòu)汽車行業(yè)?
4S店經(jīng)營(yíng)者的六大痛點(diǎn)
極致產(chǎn)品與口碑營(yíng)銷
85后、90后人群的典型特征定義
汽車品牌如何打造粉絲經(jīng)濟(jì)圈?
案例分享:凱迪拉克與66號(hào)公路的故事
案例分享:奔馳寶馬的“基情”世界杯營(yíng)銷之道
案例分享:沃爾沃如何讓營(yíng)銷內(nèi)容成為粉絲們爭(zhēng)相分享的話題?
案例分享:羅輯思維與社群營(yíng)銷
趨勢(shì)篇:
互聯(lián)網(wǎng)與社會(huì)化媒體的發(fā)展歷程
汽車企業(yè)如何在移動(dòng)電商時(shí)代做品牌營(yíng)銷和事件營(yíng)銷?
微營(yíng)銷與粉絲經(jīng)濟(jì)時(shí)代:創(chuàng)新為本,內(nèi)容為王
解讀互聯(lián)網(wǎng)大趨勢(shì):打車軟件大戰(zhàn)燒了十幾個(gè)億的背后秘密!
社會(huì)化媒體時(shí)代的電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷新趨勢(shì):微信、微博與微電影
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的自媒體運(yùn)營(yíng)之道(車企篇)
C2C模式、B2B模式、B2C模式、C2B模式深度分析
移動(dòng)電商對(duì)于汽車企業(yè)的戰(zhàn)略意義
中心化電商與非中心化電商模式
關(guān)于微信官方的最新政策解讀
暢想互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)五年的趨勢(shì):大數(shù)據(jù)+物聯(lián)網(wǎng)+O2O+C2B
誰在搶4S店的生意?汽車后市場(chǎng)O2O平臺(tái)分析
大數(shù)據(jù)對(duì)汽車行業(yè)的應(yīng)用價(jià)值
案例分享:比亞迪“秦”的微電影營(yíng)銷之旅
案例分享:沃爾沃如何將品牌植入到受眾的生活場(chǎng)景中?
策略篇:
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的個(gè)人品牌營(yíng)銷策略(CEO營(yíng)銷法)
網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)兵器譜
汽車企業(yè)如何將微博粉絲導(dǎo)入微信?
汽車4S店如何將O2O營(yíng)銷做到極致?
社會(huì)化媒體實(shí)戰(zhàn):微信、微博、微視頻、QQ空間
線上影響力打造:大創(chuàng)意、口碑營(yíng)銷
將“二維碼”打造成營(yíng)銷利器
極致微營(yíng)銷:如何打造個(gè)人號(hào)與公眾號(hào)的營(yíng)銷矩陣
事件營(yíng)銷案例分析:榮威姐爆紅互聯(lián)網(wǎng)的背后的秘密
案例分析:死磕新生代人群,SMART借社會(huì)化媒體平臺(tái)完成強(qiáng)勢(shì)逆襲
案例分析:汽車行業(yè)的微信公眾平臺(tái)運(yùn)營(yíng)之道
案例分享:吉利如何帶粉絲玩出花樣?
案例分享:江淮瑞風(fēng)的微營(yíng)銷法則
微營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)篇:
車企和4S店如何利用微博尋找目標(biāo)客戶?
汽車微營(yíng)銷的四大誤區(qū)
汽車微營(yíng)銷的三大精髓
案例剖析:“玩車教授”如何在微信上完出每年千萬的純收入?
案例剖析:四步營(yíng)銷法
4S店銷售人員必須學(xué)習(xí)的微信朋友圈營(yíng)銷十八式
車企和4S店如何將“二維碼”打造成營(yíng)銷利器
如何用LBS功能實(shí)現(xiàn)粉絲的快速增加
微營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)案例深度解析:10條微信換來3000萬的背后的秘密
汽車行業(yè)的微信公眾平臺(tái)究竟應(yīng)該如何開發(fā)和定制?
汽車企業(yè)的微信公眾賬號(hào)推廣十大招式
汽車企業(yè)的全網(wǎng)營(yíng)銷篇:
百科營(yíng)銷
問答營(yíng)銷
軟文營(yíng)銷
文庫營(yíng)銷
論壇營(yíng)銷
博客營(yíng)銷
微視頻營(yíng)銷
魚塘營(yíng)銷
汽車企業(yè)的事件營(yíng)銷案例分析
【課程收益】
教會(huì)汽車行業(yè)企業(yè)家如何用互聯(lián)網(wǎng)思維完成企業(yè)的轉(zhuǎn)型、顛覆與革新
抽絲剝繭,用海量實(shí)戰(zhàn)案例,深度剖析微信營(yíng)銷的本質(zhì)、要義與技巧
學(xué)會(huì)如何運(yùn)用微博、微信、微視頻來尋找客戶,建立強(qiáng)大的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中,傳統(tǒng)企業(yè)如何打造一套專屬的自媒體營(yíng)銷體系
學(xué)會(huì)構(gòu)建個(gè)人號(hào)與公眾號(hào)的營(yíng)銷矩陣,打造微網(wǎng)站、微商城與微社區(qū)
今天看一個(gè)產(chǎn)業(yè)有沒有潛力,就看它離互聯(lián)網(wǎng)有多遠(yuǎn)。能夠真正用互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)的企業(yè),才可能真正贏得未來。馬云曾經(jīng)說:企業(yè)再不系統(tǒng)地學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維,再不系統(tǒng)的學(xué)習(xí)如何讓互聯(lián)網(wǎng)思維落地,你的企業(yè)未來五年將是死路一條。
小米、黃太吉、雕爺牛腩、ROSEONLY、褚橙、優(yōu)衣庫、三只松鼠、泡否等具備互聯(lián)網(wǎng)思維的“跨界打劫者”正大行其道,在短短的一兩年內(nèi),就瘋狂地蠶食了傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)者用了十幾年的辛苦耕耘才打下的地盤。
這是一個(gè)瘋狂的時(shí)代,這是一個(gè)顛覆的時(shí)代,瑞星被360顛覆了,微軟被安卓顛覆了,諾基亞被蘋果顛覆了,銀行存款業(yè)務(wù)被余額寶顛覆了,移動(dòng)電信聯(lián)通三巨頭的短信彩信業(yè)務(wù)一夜之間被小小的微信給顛覆了……曾經(jīng)那些不可一世的巨頭們一個(gè)接一個(gè)的倒下,這個(gè)世界不再有永恒的王者,一切都可能被改寫,被顛覆。馬云說,未來將不存在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之說,因?yàn)槟軌蛟谶@場(chǎng)洗禮和變革中生存下來的或者本身就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),或者就是那些已經(jīng)成功學(xué)到了互聯(lián)網(wǎng)思維,注入了互聯(lián)網(wǎng)基因的傳統(tǒng)企業(yè)。
在汽車行業(yè)中,凱迪拉克攜“66號(hào)公路的故事”,在微信、微博、微視頻等社會(huì)化媒體平臺(tái)上賺滿人氣;比亞迪“秦”針對(duì)新生代精英人群的行為特征,量身打造了一系列吸引眼球的新媒體營(yíng)銷活動(dòng),在3個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)了3萬多個(gè)精準(zhǔn)目標(biāo)粉絲的積累;奔馳寶馬這兩個(gè)仇人見面分外眼紅的品牌,互掐了大半個(gè)世紀(jì),卻借世界杯之勢(shì),在微博、微信等新媒體平臺(tái)上“基情”上演聯(lián)袂大戲,將互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷思維詮釋地淋漓盡致。
當(dāng)下,微博、微信、微電影已經(jīng)成為了汽車營(yíng)銷的重要渠道,不論是推出新車型,還是推廣品牌力,這種營(yíng)銷手法總是能迅速吸引新新人類的眼球,掀起不小的熱潮。對(duì)廣大汽車企業(yè)來說,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與新媒體的崛起,既是一種對(duì)商業(yè)模式和營(yíng)銷模式的顛覆,也是一種對(duì)過去的表達(dá)方式和思維方式的挑戰(zhàn)。
隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的成熟,“微”傳播將成為一把雙刃劍,一方面?zhèn)鞑ギa(chǎn)品,助力銷售,另一方面也會(huì)接受消費(fèi)者最直接的拷問,如處理不慎,帶來的負(fù)面影響也會(huì)損害品牌形象。
如何在社會(huì)化媒體平臺(tái)上打造忠實(shí)粉絲群?如何借事件營(yíng)銷創(chuàng)造“滾雪球式”的口碑宣傳?如何利用微營(yíng)銷工具提升售后服務(wù)體驗(yàn)感?汽車企業(yè)如何組建互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),打造自媒體營(yíng)銷系統(tǒng)?如何借移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展壯大的契機(jī)完成汽車品牌的轉(zhuǎn)型、革新與重塑?這些都是本次課程重點(diǎn)涉及和解決的問題。
【課程模塊】
思維篇:
互聯(lián)網(wǎng)思維的核心與精髓
汽車企業(yè)必須具備的七種互聯(lián)網(wǎng)思維
汽車品牌做互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的成功與失敗案例深度剖析
如何用互聯(lián)網(wǎng)思維去重構(gòu)汽車行業(yè)?
4S店經(jīng)營(yíng)者的六大痛點(diǎn)
極致產(chǎn)品與口碑營(yíng)銷
85后、90后人群的典型特征定義
汽車品牌如何打造粉絲經(jīng)濟(jì)圈?
案例分享:凱迪拉克與66號(hào)公路的故事
案例分享:奔馳寶馬的“基情”世界杯營(yíng)銷之道
案例分享:沃爾沃如何讓營(yíng)銷內(nèi)容成為粉絲們爭(zhēng)相分享的話題?
案例分享:羅輯思維與社群營(yíng)銷
趨勢(shì)篇:
互聯(lián)網(wǎng)與社會(huì)化媒體的發(fā)展歷程
汽車企業(yè)如何在移動(dòng)電商時(shí)代做品牌營(yíng)銷和事件營(yíng)銷?
微營(yíng)銷與粉絲經(jīng)濟(jì)時(shí)代:創(chuàng)新為本,內(nèi)容為王
解讀互聯(lián)網(wǎng)大趨勢(shì):打車軟件大戰(zhàn)燒了十幾個(gè)億的背后秘密!
社會(huì)化媒體時(shí)代的電子商務(wù)與網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷新趨勢(shì):微信、微博與微電影
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的自媒體運(yùn)營(yíng)之道(車企篇)
C2C模式、B2B模式、B2C模式、C2B模式深度分析
移動(dòng)電商對(duì)于汽車企業(yè)的戰(zhàn)略意義
中心化電商與非中心化電商模式
關(guān)于微信官方的最新政策解讀
暢想互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)五年的趨勢(shì):大數(shù)據(jù)+物聯(lián)網(wǎng)+O2O+C2B
誰在搶4S店的生意?汽車后市場(chǎng)O2O平臺(tái)分析
大數(shù)據(jù)對(duì)汽車行業(yè)的應(yīng)用價(jià)值
案例分享:比亞迪“秦”的微電影營(yíng)銷之旅
案例分享:沃爾沃如何將品牌植入到受眾的生活場(chǎng)景中?
策略篇:
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的個(gè)人品牌營(yíng)銷策略(CEO營(yíng)銷法)
網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)兵器譜
汽車企業(yè)如何將微博粉絲導(dǎo)入微信?
汽車4S店如何將O2O營(yíng)銷做到極致?
社會(huì)化媒體實(shí)戰(zhàn):微信、微博、微視頻、QQ空間
線上影響力打造:大創(chuàng)意、口碑營(yíng)銷
將“二維碼”打造成營(yíng)銷利器
極致微營(yíng)銷:如何打造個(gè)人號(hào)與公眾號(hào)的營(yíng)銷矩陣
事件營(yíng)銷案例分析:榮威姐爆紅互聯(lián)網(wǎng)的背后的秘密
案例分析:死磕新生代人群,SMART借社會(huì)化媒體平臺(tái)完成強(qiáng)勢(shì)逆襲
案例分析:汽車行業(yè)的微信公眾平臺(tái)運(yùn)營(yíng)之道
案例分享:吉利如何帶粉絲玩出花樣?
案例分享:江淮瑞風(fēng)的微營(yíng)銷法則
微營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)篇:
車企和4S店如何利用微博尋找目標(biāo)客戶?
汽車微營(yíng)銷的四大誤區(qū)
汽車微營(yíng)銷的三大精髓
案例剖析:“玩車教授”如何在微信上完出每年千萬的純收入?
案例剖析:四步營(yíng)銷法
4S店銷售人員必須學(xué)習(xí)的微信朋友圈營(yíng)銷十八式
車企和4S店如何將“二維碼”打造成營(yíng)銷利器
如何用LBS功能實(shí)現(xiàn)粉絲的快速增加
微營(yíng)銷實(shí)戰(zhàn)案例深度解析:10條微信換來3000萬的背后的秘密
汽車行業(yè)的微信公眾平臺(tái)究竟應(yīng)該如何開發(fā)和定制?
汽車企業(yè)的微信公眾賬號(hào)推廣十大招式
汽車企業(yè)的全網(wǎng)營(yíng)銷篇:
百科營(yíng)銷
問答營(yíng)銷
軟文營(yíng)銷
文庫營(yíng)銷
論壇營(yíng)銷
博客營(yíng)銷
微視頻營(yíng)銷
魚塘營(yíng)銷
汽車企業(yè)的事件營(yíng)銷案例分析
【課程收益】
教會(huì)汽車行業(yè)企業(yè)家如何用互聯(lián)網(wǎng)思維完成企業(yè)的轉(zhuǎn)型、顛覆與革新
抽絲剝繭,用海量實(shí)戰(zhàn)案例,深度剖析微信營(yíng)銷的本質(zhì)、要義與技巧
學(xué)會(huì)如何運(yùn)用微博、微信、微視頻來尋找客戶,建立強(qiáng)大的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中,傳統(tǒng)企業(yè)如何打造一套專屬的自媒體營(yíng)銷體系
學(xué)會(huì)構(gòu)建個(gè)人號(hào)與公眾號(hào)的營(yíng)銷矩陣,打造微網(wǎng)站、微商城與微社區(qū)
講師 駿君 介紹
資深互聯(lián)網(wǎng)人,實(shí)戰(zhàn)派、革新派的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷專家,被搜狐一言堂、時(shí)代光華、名師在線評(píng)為“2014年度最佳網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷專家”,現(xiàn)任北大電商總課題組江蘇中心主任,曾在北京大學(xué)、清華大學(xué)、南京大學(xué)、四川大學(xué)、南京財(cái)經(jīng)大學(xué)的電商課堂上精彩授課,服務(wù)過中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國郵政、交通銀行、國藥集團(tuán)、萬科集團(tuán)、江中集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、BMW、長(zhǎng)安鈴木、中國電信、蘇寧云商、南京大學(xué)、上海通用、中國銀聯(lián)、House365、柳橋集團(tuán)、史福特光電、蘇商投資、好房子網(wǎng)等知名企業(yè),精通全網(wǎng)營(yíng)銷、微信營(yíng)銷、O2O實(shí)戰(zhàn)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新媒體營(yíng)銷、自媒體運(yùn)營(yíng),對(duì)地產(chǎn)行業(yè)、汽車行業(yè)、餐飲行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)、金融行業(yè)、教育行業(yè)、通訊行業(yè)、零售行業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)品領(lǐng)域的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)跨界經(jīng)營(yíng)具有深度研究與實(shí)戰(zhàn)化操作經(jīng)驗(yàn),擅長(zhǎng)從視野、觀點(diǎn)、知識(shí)、實(shí)戰(zhàn)化操作等層面,全方位地培育企業(yè)家學(xué)員們的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷思維;提倡和鼓勵(lì)傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)營(yíng)者抓住移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展契機(jī),大膽地運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和跨界思維去完成企業(yè)的轉(zhuǎn)型、革新與重塑。作為國內(nèi)知名的C2B領(lǐng)域研究專家,駿君堅(jiān)信C2B電商形態(tài)將在5-10年內(nèi)大行其道,徹底顛覆現(xiàn)有的電商格局。
作為一名互聯(lián)網(wǎng)人和業(yè)內(nèi)知名的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷培訓(xùn)講師,駿君從2005年涉足互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷行業(yè),擁有近10年的線上線下整合營(yíng)銷推廣經(jīng)驗(yàn),獨(dú)創(chuàng)“微營(yíng)銷(社會(huì)化媒體營(yíng)銷)核心四步法”系統(tǒng),擔(dān)任國內(nèi)多家企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷顧問,涉足地產(chǎn)、汽車、教育、餐飲、零售等多個(gè)行業(yè)。
2014年11月,與時(shí)代光華合作錄制的微營(yíng)銷教學(xué)光盤《傳統(tǒng)行業(yè)的微營(yíng)銷落地執(zhí)行》,在當(dāng)當(dāng)、京東、亞馬遜及各大機(jī)場(chǎng)的線下書店同步上市。2014年12月,被名師在線、時(shí)代光華、搜狐評(píng)為“2014年度最佳網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷專家”。
作為一名互聯(lián)網(wǎng)人和業(yè)內(nèi)知名的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷培訓(xùn)講師,駿君從2005年涉足互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷行業(yè),擁有近10年的線上線下整合營(yíng)銷推廣經(jīng)驗(yàn),獨(dú)創(chuàng)“微營(yíng)銷(社會(huì)化媒體營(yíng)銷)核心四步法”系統(tǒng),擔(dān)任國內(nèi)多家企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷顧問,涉足地產(chǎn)、汽車、教育、餐飲、零售等多個(gè)行業(yè)。
2014年11月,與時(shí)代光華合作錄制的微營(yíng)銷教學(xué)光盤《傳統(tǒng)行業(yè)的微營(yíng)銷落地執(zhí)行》,在當(dāng)當(dāng)、京東、亞馬遜及各大機(jī)場(chǎng)的線下書店同步上市。2014年12月,被名師在線、時(shí)代光華、搜狐評(píng)為“2014年度最佳網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷專家”。
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