汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)的流程及項(xiàng)目管理

課程大綱
 
開(kāi)場(chǎng)活動(dòng)   現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研目前企業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目管理存在的挑戰(zhàn)
                 （根據(jù)調(diào)查結(jié)果，確定課程中間的重點(diǎn)章節(jié)）
 
第一章   質(zhì)量管理體系與開(kāi)發(fā)流程
1、TS16949相關(guān)開(kāi)發(fā)體系的要求
2、國(guó)內(nèi)主流汽車(chē)廠家的開(kāi)發(fā)模式（主要講解客戶(hù)對(duì)應(yīng)的主機(jī)廠模式）
   2.1、豐田的開(kāi)發(fā)模式介紹
   2.2、日產(chǎn)的開(kāi)發(fā)模式介紹
   2.3、本田的開(kāi)發(fā)模式介紹
   2.4、大眾的開(kāi)發(fā)模式介紹
   2.5、福特的開(kāi)發(fā)模式介紹
   2.6、通用的開(kāi)發(fā)模式介紹
2.7、奔馳的開(kāi)發(fā)模式介紹
2.8、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞等國(guó)產(chǎn)汽車(chē)開(kāi)發(fā)模式介紹
3、目前國(guó)內(nèi)通用的開(kāi)發(fā)流程介紹
4、汽車(chē)零部件企業(yè)的研發(fā)流程的要點(diǎn)
5、汽車(chē)零部件企業(yè)的研發(fā)流程的烏龜圖解析
案例：典型汽車(chē)零部件企業(yè)的研發(fā)流程的案例解析
 
第二章   項(xiàng)目管理體系與汽車(chē)行業(yè)項(xiàng)目管理
    1、項(xiàng)目管理框架
1.1、汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
1.2、項(xiàng)目管理與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
1.3、項(xiàng)目成功的三要素
1.4、項(xiàng)目管理的目標(biāo)和過(guò)程
1.5、項(xiàng)目管理的關(guān)鍵要素
1.6、項(xiàng)目管理十大知識(shí)領(lǐng)域
1.7、項(xiàng)目管理的最佳組織和控制過(guò)程
1.8、汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的分類(lèi)和特點(diǎn)
1.9、汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的成功因素：研發(fā)能力/有效的過(guò)程管控
1.10、APQP汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段劃分與項(xiàng)目生命周期管理
2、項(xiàng)目經(jīng)理的選擇與職責(zé)要求
2.1、項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)和素質(zhì)要求
2.2、汽車(chē)及零部件項(xiàng)目經(jīng)理的工作職責(zé)及范圍
2.3、TS16949中對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)要求
2.4、角色轉(zhuǎn)變-如何做好項(xiàng)目經(jīng)理
3、汽車(chē)行業(yè)的相關(guān)項(xiàng)目管理及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3.1、國(guó)家汽車(chē)工業(yè)項(xiàng)目管理TS16949
3.2、產(chǎn)品質(zhì)量前期策劃APQP
3.3、產(chǎn)品前期策劃對(duì)項(xiàng)目的影響
課堂研討及案例：
1、 從立項(xiàng)到SOP-汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)的生命周期劃分
2、 項(xiàng)目管理案例-**汽車(chē)項(xiàng)目管理（根據(jù)客戶(hù)對(duì)應(yīng)的主機(jī)廠體系的案例）
 
第三章  項(xiàng)目的啟動(dòng)階段
1、項(xiàng)目立項(xiàng)
1.1、項(xiàng)目前期可行性分析
1.2、項(xiàng)目評(píng)估、平衡和優(yōu)先選擇的方法和流程
1.3、需求的分析、分解、質(zhì)量功能展開(kāi)
1.4、項(xiàng)目的提案、與決策過(guò)程
1.5、項(xiàng)目決策工具
1.6、選擇項(xiàng)目經(jīng)理
案例分析：應(yīng)用分析和選擇項(xiàng)目
2、項(xiàng)目啟動(dòng)
2.1、項(xiàng)目啟動(dòng)階段主要工作
2.2、需求分析與需求功能分級(jí)（自主研發(fā)企業(yè)講解）
2.3、項(xiàng)目控制目標(biāo)
2.4、項(xiàng)目啟動(dòng)準(zhǔn)備階段的管理要素
2.5、項(xiàng)目的約束和風(fēng)險(xiǎn)
2.6、項(xiàng)目任務(wù)書(shū)
2.7、項(xiàng)目管理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則
2.8、項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)
項(xiàng)目小組練習(xí)：某汽車(chē)部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目任務(wù)書(shū)
 
第四章  APQP及項(xiàng)目計(jì)劃（WBS）
1、項(xiàng)目的目標(biāo)和范圍管理
1.1、項(xiàng)目范圍規(guī)劃：目前項(xiàng)目的邊界
1.2、項(xiàng)目目標(biāo)與目標(biāo)分解
1.3、企業(yè)項(xiàng)目管理工具應(yīng)用：PBS、WBS
1.4、詳細(xì)范圍定義：WBS工作分解的方法運(yùn)用、流程及實(shí)例
1.5、工作分解結(jié)構(gòu)WBS的七步法則
1.6、有效設(shè)定控制目標(biāo)：里程碑計(jì)劃
1.7、汽車(chē)部件開(kāi)發(fā)的多級(jí)控制節(jié)點(diǎn)
1.8、項(xiàng)目里程碑節(jié)點(diǎn)評(píng)審控制的關(guān)鍵點(diǎn)
1.9、目標(biāo)責(zé)任矩陣RAM-明確劃分各階段的職能部門(mén)的有效工具
小組實(shí)戰(zhàn)演練：某項(xiàng)目OTS樣件WBS工作分解
2、項(xiàng)目進(jìn)度控制計(jì)劃
2.1、從樣件到SOP量產(chǎn)：零部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目計(jì)劃
2.2、里程碑計(jì)劃：車(chē)型開(kāi)發(fā)節(jié)點(diǎn)、零部件開(kāi)發(fā)進(jìn)度節(jié)點(diǎn)
2.3、項(xiàng)目計(jì)劃編制管理的核心要素
2.4、活動(dòng)定義：活動(dòng)分解、控制的細(xì)節(jié)到哪里-如何算分解到位
2.5、活動(dòng)排序：如何開(kāi)展工作？工序關(guān)系與流程
2.6、時(shí)間估算：經(jīng)驗(yàn)估算、基于工作量估算
2.7、計(jì)劃評(píng)審技術(shù)。
2.8、項(xiàng)目視圖：網(wǎng)絡(luò)圖、甘特圖、里程碑圖、跟蹤圖
2.9、控制進(jìn)度延誤的有效方法：趕工；快速跟進(jìn)；
2.10、項(xiàng)目進(jìn)度優(yōu)化的工具：CPM關(guān)鍵路徑、關(guān)鍵鏈分析
項(xiàng)目小組演練：最佳的項(xiàng)目計(jì)劃
案例：優(yōu)化工期的最佳技術(shù)應(yīng)用如何通過(guò)關(guān)鍵路徑進(jìn)行計(jì)劃優(yōu)化
 
第五章  項(xiàng)目的有效組織與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、供應(yīng)商協(xié)同管理
1、項(xiàng)目組織環(huán)境
1.1、項(xiàng)目管理的組織形式（職能型、項(xiàng)目型、矩陣型）
1.2、項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的對(duì)比
1.3、如何選擇合適的項(xiàng)目組織模式：職能型、項(xiàng)目型、弱/強(qiáng)矩陣項(xiàng)目組
1.4、弱矩陣/平衡矩陣項(xiàng)目組織在零部件開(kāi)發(fā)中運(yùn)用
1.5、項(xiàng)目經(jīng)理/工程師與職能主管的角色分析
1.6、項(xiàng)目管理部（PMO）的主要職責(zé)和在項(xiàng)目過(guò)程中的管理機(jī)制
案例研討：
1、某汽車(chē)零部件企業(yè)項(xiàng)目組織選擇的利弊
2、弱矩陣模式下項(xiàng)目經(jīng)理的工作開(kāi)展
 
2、項(xiàng)目資源規(guī)劃-跨部門(mén)項(xiàng)目小組
2.1、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組建及規(guī)則
2.2、高效項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的特征
2.3、項(xiàng)目不同階段的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)模式
2.4、規(guī)劃項(xiàng)目資源需求
2.5、項(xiàng)目資源計(jì)劃-讓安排更有效
2.6、典型跨部門(mén)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中的決策分配
2.7、多項(xiàng)目環(huán)境下的資源的協(xié)調(diào)與平衡
3、項(xiàng)目采購(gòu)-供應(yīng)商管理
3.1、汽車(chē)新產(chǎn)品項(xiàng)目的集成化項(xiàng)目管理
3.2、ISO和TS16949標(biāo)準(zhǔn)對(duì)采購(gòu)過(guò)程及供應(yīng)商管理的要求
3.3、日產(chǎn)、大眾對(duì)供應(yīng)商的選擇與管理要求（主要講解客戶(hù)對(duì)應(yīng)的主機(jī)廠模式）
3.4、供應(yīng)商的選擇、評(píng)審和審核評(píng)價(jià)
3.5、供應(yīng)商的系統(tǒng)能力、成熟度和過(guò)程控制要求
3.6、零部件供應(yīng)商的項(xiàng)目管理計(jì)劃
實(shí)踐與案例：
OTS樣件認(rèn)可程序、小批試產(chǎn)的樣件認(rèn)可
 
第六章   項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
1、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理
1.1、案例分析：汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析在管理中的作用
1.2、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，項(xiàng)目中潛在的風(fēng)險(xiǎn)
1.3、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的方法和工具：頭腦風(fēng)暴、德菲爾、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別表
1.4、風(fēng)險(xiǎn)定性分析、風(fēng)險(xiǎn)定量分析
1.5、僅僅是供應(yīng)商的問(wèn)題嗎？如何加強(qiáng)管理外部風(fēng)險(xiǎn)
1.6、成功實(shí)施的保障——項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)管控
1.7、如何應(yīng)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)：風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)計(jì)劃
1.8、問(wèn)題解決和決策的選擇-決策樹(shù)
1.9、制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃
案例與實(shí)戰(zhàn)練習(xí)：
汽車(chē)零部件項(xiàng)目常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別與應(yīng)對(duì)
 
第七章  項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的有效控制
1、項(xiàng)目監(jiān)控與分析
1.1、正確的項(xiàng)目控制觀
1.2、在多變、困難的環(huán)境中如何才能守住項(xiàng)目的成功，要依靠什么？
1.3、項(xiàng)目控制與PDCA
1.4、進(jìn)行項(xiàng)目控制的必備基礎(chǔ)
1.5、監(jiān)控什么：狀態(tài)分析與偏差識(shí)別
1.6、監(jiān)控和管理項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)與問(wèn)題
1.7、常用進(jìn)度糾偏措施：趕工、協(xié)調(diào)、快速跟進(jìn)
 
2、項(xiàng)目實(shí)施——控制方法
2.1、控制的方法、對(duì)象與過(guò)程
2.2、開(kāi)發(fā)階段中的風(fēng)險(xiǎn)控制
2.3、開(kāi)發(fā)階段的過(guò)程控制—階段評(píng)審
2.4、開(kāi)發(fā)階段的的更改控制
2.5、項(xiàng)目計(jì)劃的調(diào)整和糾偏
2.6、項(xiàng)目檢查和項(xiàng)目績(jī)效
2.7、項(xiàng)目績(jī)效報(bào)告：掙值分析應(yīng)用
項(xiàng)目計(jì)劃和執(zhí)行總結(jié)
 
第八章  零部件項(xiàng)目的溝通管理
1、項(xiàng)目干系人管理
1.1、識(shí)別項(xiàng)目干系人
1.2、干系人對(duì)項(xiàng)目的影響（主機(jī)廠、外協(xié)單位）
1.3、組織和管理項(xiàng)目干系人
1.4、汽車(chē)項(xiàng)目管理中的內(nèi)、外干系人分析
2、項(xiàng)目協(xié)作溝通
2.1、溝通的基本概念
2.2、汽車(chē)零部件常見(jiàn)項(xiàng)目溝通問(wèn)題
2.3、項(xiàng)目經(jīng)理面臨的溝通渠道
2.4、溝通方式和方法選擇
2.5、項(xiàng)目中的沖突管理
2.6、有效溝通的渠道和方法
2.7、建立項(xiàng)目溝通計(jì)劃
2.8、項(xiàng)目會(huì)議體制介紹
互動(dòng)游戲：面向管理層-項(xiàng)目經(jīng)理-項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的有效溝通演練
案例與練習(xí)：項(xiàng)目小組溝通計(jì)劃，外部供應(yīng)商與客戶(hù)的溝通計(jì)劃
 
第九章  零部件項(xiàng)目的變更管理
1、 變更的源頭
1.1、項(xiàng)目委托人
1.2、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
1.3、控制計(jì)劃及PFMEA
1.4、技術(shù)（里程碑節(jié)點(diǎn)）評(píng)審
2、典型的變更管理流程（含審批要點(diǎn)）
3、變更管理注意事項(xiàng)
4、項(xiàng)目變更日志示例
練習(xí)：項(xiàng)目小組的變更管理流程

陳新春老師十五年世界500強(qiáng)中外合資跨國(guó)汽車(chē)及零部件企業(yè)項(xiàng)目管理及研發(fā)管理的背景，在企業(yè)實(shí)戰(zhàn)中學(xué)習(xí)和總結(jié)了豐富的項(xiàng)目管理、研發(fā)管理（流程管理、成本管理、質(zhì)量管理）及產(chǎn)品管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并且于2006年在日本日產(chǎn)接收長(zhǎng)達(dá)1年的新產(chǎn)品研發(fā)流程及項(xiàng)目管理等方面的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。
在日產(chǎn)汽車(chē)工作期間，歷任研發(fā)新車(chē)型開(kāi)發(fā)總監(jiān)、綜合管理部長(zhǎng)、項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)技術(shù)部長(zhǎng)等職務(wù)，是國(guó)內(nèi)資深的項(xiàng)目管理與研發(fā)管理專(zhuān)家，擅長(zhǎng)企業(yè)項(xiàng)目管理、研發(fā)流程設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃、研發(fā)人員體系建設(shè)、研發(fā)質(zhì)量體系及成本管控體系等方面的管理工作。
陳老師近五年來(lái)作為項(xiàng)目管理咨詢(xún)總監(jiān)及項(xiàng)目經(jīng)理導(dǎo)過(guò)數(shù)十家企業(yè)的項(xiàng)目管理體系（組織、流程、評(píng)審、成本、質(zhì)量及人才培育等）的咨詢(xún)及培訓(xùn)工作，得到了企業(yè)的高度認(rèn)可，被多家企業(yè)聘請(qǐng)為常年咨詢(xún)顧問(wèn)和研發(fā)管理教練。
陳老師近年來(lái)一直與國(guó)際和國(guó)內(nèi)知名高校和教育機(jī)構(gòu)合作，主要從事項(xiàng)目管理及研發(fā)管理相關(guān)課程的教學(xué)培訓(xùn)工作，主要是傳授在實(shí)際工作中的案例經(jīng)驗(yàn)以及項(xiàng)目管理知識(shí)靈活運(yùn)用的方法及場(chǎng)景，秉承講自己所干的，干自己所會(huì)的，真正做到了項(xiàng)目管理知識(shí)的知行合一。