產(chǎn)品規(guī)劃與管理
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豐田汽車贏利的奧秘 ——豐田產(chǎn)品開發(fā)體系與流程設(shè)計
豐田汽車贏利的奧秘 ——豐田產(chǎn)品開發(fā)體系與流程設(shè)計內(nèi)訓(xùn)基本信息:
劉胤淞
(擅長:企業(yè)戰(zhàn)略 研發(fā)管理 思維創(chuàng)新 )內(nèi)訓(xùn)時長:2天
1、理解組基方式與點基方式的區(qū)別,進(jìn)而理解豐田方式的本質(zhì)及其在激烈競爭和市場方向不明朗的今天,豐田開發(fā)方式的價值。2、理解首席工程師的地位、職責(zé)與權(quán)力,進(jìn)而理解其價值與豐田方式的難點。3、理解豐田開發(fā)制度中,項目成員的作用,進(jìn)而理解團隊合作、溝通協(xié)調(diào)制度的重要性。4、理解問題解決能力、創(chuàng)新和創(chuàng)意能力的重要性。
豐田汽車贏利的奧秘
——豐田產(chǎn)品開發(fā)體系與流程設(shè)計
(主講:劉老師 常駐:上海)
【為何學(xué)習(xí)】
時至今日,我們已經(jīng)日趨深刻地認(rèn)識到:比生產(chǎn)更加重要的是設(shè)計。因此,比TPS更加重要的是TPD。設(shè)計是入口,生產(chǎn)是出口。現(xiàn)在大家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了這樣一個事實:豐田的贏利,絕大部分是來自TPD——豐田其實是一個“很好地生產(chǎn)”(TPS)“賣得出去的東西”(TPD)的公司,而不僅僅只是一個“很好地生產(chǎn)”(TPS)的公司。
不過,正如精益生產(chǎn)一樣,豐田開發(fā)體系比較難學(xué),具有其自己本來的DNA,長得非常像“豐田”;更何況,豐田體系本身也是在不斷變化、發(fā)展的。所以,即使在日本本土,失敗的案例也屢屢耳聞目睹。像這樣的國情、企情的存在,我們在學(xué)習(xí)豐田體系的先進(jìn)經(jīng)驗時,必須貫徹這樣一個原則:理解先進(jìn)公司的基本原理,然后把這些基本原理與自己公司的具體實踐相結(jié)合;而不是以學(xué)習(xí)原汁原味的豐田方式為榮。
本課程就是基于這樣的思考設(shè)置:以豐田產(chǎn)品開發(fā)體系(TPD)為主,輔以精益產(chǎn)品開發(fā)(LPD),著力于講清楚其核心內(nèi)容、底層邏輯、必要條件、優(yōu)缺點。希望學(xué)員企業(yè)能夠在此基礎(chǔ)上,通過了解其“所以然”,充分發(fā)揮自己的聰明才智,舉一反三,建立自己的研發(fā)體系,而非僅僅是依樣畫葫蘆,或者僅僅以學(xué)會幾個工具、手法為目標(biāo)。
我們目前,一提到產(chǎn)品開發(fā)流程,言必稱IBM的集成產(chǎn)品開發(fā)IPD,因為華為學(xué)習(xí)、導(dǎo)入的是IPD。
其實,IBM的集成產(chǎn)品開發(fā)IPD源自于豐田產(chǎn)品開發(fā)TPD,更加重要的是:采用IBM的IPD還是豐田的TPD,取決于公司產(chǎn)品的性質(zhì):不同性質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā),必須采用不同的開發(fā)體系,不能一概而論的。
【課程亮點】
1、理解豐田-精益產(chǎn)品開發(fā)體系的前世今生,理解其重要價值
2、理解豐田-精益開發(fā)方式的優(yōu)缺點、底層邏輯,幫助企業(yè)根據(jù)自身的情況,搭建自己的研發(fā)體系
3、提高公司研發(fā)人員的創(chuàng)新能力,提升公司的核心競爭力,在變幻莫測的時代立于不敗之地
4、幫助企業(yè)理解問題解決能力、報聯(lián)商的價值,培養(yǎng)一批具有工作能力、創(chuàng)造能力和團隊合作精神的骨干人才,為公司開拓贏利新天地
【培訓(xùn)收益】
1、理解組基方式與點基方式的區(qū)別,進(jìn)而理解豐田方式的本質(zhì)及其在激烈競爭和市場方向不明朗的今天,豐田開發(fā)方式的價值。
2、理解首席工程師的地位、職責(zé)與權(quán)力,進(jìn)而理解其價值與豐田方式的難點。
3、理解豐田開發(fā)制度中,項目成員的作用,進(jìn)而理解團隊合作、溝通協(xié)調(diào)制度的重要性。
4、理解問題解決能力、創(chuàng)新和創(chuàng)意能力的重要性。
【參考閱讀】
《精益產(chǎn)品開發(fā)體系 豐田整合人員、流程與技術(shù)的13項精益原則》
《豐田精益產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)解析》(汽車工程研究院)
【課程對象】
1、傳統(tǒng)企業(yè)、創(chuàng)業(yè)型企業(yè)
2、企業(yè)中高層管理人員、儲備干部
3、一般員工
4、產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計部門、產(chǎn)品經(jīng)理及項目組成員
【課程時間】2天(12小時) am 9:00~12:00 pm 13:00~16:00
【結(jié)業(yè)證書】本課程可以獲得《精益創(chuàng)新導(dǎo)師(高級)》結(jié)業(yè)證書。
【授課方式】講師培訓(xùn)+討論互動+提問解答+案例分析+課后訓(xùn)練等
【備注】
1、課程內(nèi)容、各模塊內(nèi)容視學(xué)員課題、課堂情況、學(xué)員要求進(jìn)行調(diào)整。
2、結(jié)業(yè)證書由“中國管理科學(xué)研究院職業(yè)教育研究所”頒發(fā),具體事宜,敬請事先垂詢。
【課程大綱】
導(dǎo)言:豐田-精益生產(chǎn)方式-產(chǎn)品開發(fā)體系
豐田-精益產(chǎn)品開發(fā)體系模型圖
第一模塊 相關(guān)知識三角
一、精益生產(chǎn)方式復(fù)習(xí)
1、什么是制造業(yè)
什么是工業(yè)化、什么是生產(chǎn)、什么制造業(yè)
2、福特方式、豐田方式與精益方式
豐田生產(chǎn)方式的本質(zhì)
豐田生產(chǎn)方式的主要內(nèi)容與底層邏輯
學(xué)習(xí)豐田的失敗原因與方法反思
要做豐田的師弟,不做豐田的孫子
從福特到豐田;從豐田到精益
二、創(chuàng)新與開發(fā)
1、創(chuàng)新的定義與本質(zhì)
2、創(chuàng)新的重點與難點
3、創(chuàng)新分類與底層邏輯
兩種創(chuàng)新、優(yōu)缺點
產(chǎn)品開發(fā)流程圖
4、豐田-精益的拉動與創(chuàng)新
三、企業(yè)三觀
1、企業(yè)目的
贏利還是社會貢獻(xiàn)?
2、幾種關(guān)系處理
帝王學(xué)、近江精神與稻盛哲學(xué)
員工觀、供應(yīng)商觀、利潤觀
特斯拉的降價風(fēng)波
3、技術(shù)體系與社會體系
價值導(dǎo)向與創(chuàng)新的誤區(qū)
四、閱讀討論
《精益產(chǎn)品開發(fā)體系 豐田整合人員、流程與技術(shù)的13項精益原則》和《豐田精益產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)解析》相關(guān)章節(jié)解讀
第二模塊 汽車開發(fā)特征與精益開發(fā)
一、創(chuàng)新分類與特征回顧
二、汽車開發(fā)的特點
1、制品分類及特征
2、汽車行業(yè)制品開發(fā)的特殊性
3、作為解決方案的豐田開發(fā)體系(TPDS)
三、精益開發(fā)體系的誕生
1、TPDS的價值
2、克萊斯勒的成就
3、從豐田開發(fā)體系TPDS到精益開發(fā)體系LPDS
摩根的著作
美國人看豐田、日本人看豐田、中國人看豐田
廣而言之,不是汽車,而是整個產(chǎn)品開發(fā);不是豐田而是整個日本企業(yè);不是開發(fā)而是整個創(chuàng)新
第三模塊 豐田-精益開發(fā)體系(TPDS-LPDS)的核心
一、組基方式
1、定義
2、特征與價值
點基方式與組基方式
點基方式—組基方式模型圖
萊特兄弟與塞繆爾·蘭利
MVP與MVE
3、組基方式與精益
整流化、平準(zhǔn)化、均衡生產(chǎn)
二、組基方式與學(xué)習(xí)
學(xué)習(xí)類型
學(xué)習(xí)環(huán)
組基學(xué)習(xí)模型圖
LAMDA
三、組基方式的優(yōu)缺點
1、組基方式的價值
2、組基方式的缺點與解決方案
四、閱讀討論
《精益產(chǎn)品開發(fā)體系 豐田整合人員、流程與技術(shù)的13項精益原則》和《豐田精益產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)解析》相關(guān)章節(jié)解讀
第四模塊 企業(yè)組織的精益三角
一、首席工程師制度
1、從主查到首席工程師
首席產(chǎn)品官CPO
2、首席工程師的級別與工作職責(zé)
阿米巴、福特韋爾奇項目部制度
3、首席工程師制度的價值
4、首席工程師制度的缺點與解決方案
二、強大的團隊與員工建設(shè)
1、團隊工作與學(xué)習(xí)能力
學(xué)習(xí)型組織與組織學(xué)習(xí)能力
工具:野中理論與SECI模型
2、團隊合作的價值
藤本隆宏理論
3、缺點與解決方案
三、有效的溝通制度
1、報聯(lián)商
2、所謂“四化”建設(shè)
3、A3報告法
四、閱讀討論
《精益產(chǎn)品開發(fā)體系 豐田整合人員、流程與技術(shù)的13項精益原則》和《豐田精益產(chǎn)品開發(fā)系統(tǒng)解析》相關(guān)章節(jié)解讀
第五模塊 流程與案例
一、標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)流程(36個月)
二、案例討論
1、豐田汽車開發(fā)案例
混動汽車普銳斯與氫能源汽車未來的誕生
2、第四象限創(chuàng)新的兩種方法
概念驅(qū)動型與技術(shù)驅(qū)動型
第六模塊 產(chǎn)品概念創(chuàng)造(補充)
一、產(chǎn)品概念定義
二、產(chǎn)品概念創(chuàng)造與產(chǎn)品開發(fā)
日產(chǎn)、本田、朝日、佳能
三、洞察需求方法
工具:因果關(guān)系圖、狩野模型
四、概念創(chuàng)意方法
工具:三角法、寵物法、強制關(guān)聯(lián)法、
小結(jié):常見開發(fā)問題及TPD解決法
創(chuàng)新咨詢培訓(xùn)師
咨詢方向:創(chuàng)新流程設(shè)計與管理、產(chǎn)品開發(fā)、創(chuàng)意激發(fā)技巧
日本生產(chǎn)性本部GMC原駐中國代表
經(jīng)營管理
稻盛哲學(xué)、豐田生產(chǎn)方式、企業(yè)長壽秘訣
創(chuàng)新戰(zhàn)略
日本精益創(chuàng)新方式、創(chuàng)新流程設(shè)計與管理、新產(chǎn)品開發(fā)
制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新、升級轉(zhuǎn)型發(fā)展戰(zhàn)略
智能制造與數(shù)字化轉(zhuǎn)型(宣講課)
華東師范大學(xué)(本科)
日本大東文化大學(xué)大學(xué)院(修士、博士研究生)
日本無窮會東洋文化研究所研究員
上海大學(xué)上海經(jīng)濟管理中心教師
公益財團法人日本生產(chǎn)性本部GMC駐中國代表
在日本學(xué)習(xí)、工作10年,長期從事日本現(xiàn)代化、日本產(chǎn)業(yè)研究
在中日兩國從事教育、企業(yè)咨詢培訓(xùn)工作近20年
參與咨詢培訓(xùn)、深度調(diào)研訪談企業(yè)近700家
目前主要專注于培養(yǎng)制造業(yè)企業(yè)、組織的創(chuàng)新和工作能力,擁有10項版權(quán)課程
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