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生產(chǎn)管理
NPI(新產(chǎn)品導(dǎo)入)
參加對(duì)象:公司與新產(chǎn)品項(xiàng)目有關(guān)的部門及成員,項(xiàng)目(NPI)經(jīng)理,產(chǎn)品經(jīng)理,公司技術(shù)系統(tǒng)的中高層管理者, 各相關(guān)職能部門經(jīng)理,質(zhì)量部經(jīng)理,質(zhì)量總監(jiān)NPI經(jīng)理,NPI工程師,產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、QE工程師、項(xiàng)目經(jīng)理、設(shè)計(jì)工程師、工藝工程師、制造工程師和其他直接參與新產(chǎn)品公開(kāi)課編號(hào)
GKK1762
主講老師
丁遠(yuǎn)
參加費(fèi)用
3200元
課時(shí)安排
2天
近期開(kāi)課時(shí)間
2012-10-26
舉辦地址
加載中...
其他開(kāi)課時(shí)間
此公開(kāi)課暫無(wú)其他開(kāi)課計(jì)劃!
電話:010-68630945/18610481046 聯(lián)系人:尹老師
公開(kāi)課大綱
課程簡(jiǎn)介:
NPI (New Product Introduction,新產(chǎn)品導(dǎo)入)是一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)從開(kāi)始到批量生產(chǎn)的整個(gè)一個(gè)體系流程的管理:時(shí)間管理,質(zhì)量管理,成本管理,人力資源管理,范圍管理,采購(gòu)管理,風(fēng)險(xiǎn)管理以及溝通管理。從項(xiàng)目開(kāi)始階段的項(xiàng)目篩選,到業(yè)務(wù)計(jì)劃,產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),產(chǎn)品驗(yàn)證,工藝開(kāi)發(fā),工藝驗(yàn)證直到轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)和持續(xù)改NPI,通俗點(diǎn)說(shuō),也就是制造業(yè)項(xiàng)目管理。
以O(shè)EM/ODM為主的制造業(yè)中,NPI(新產(chǎn)品導(dǎo)入)一直以來(lái)是充滿了困惑和風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域,它和通用的項(xiàng)目管理并非等同的,它具有特定業(yè)務(wù)關(guān)系的特征,現(xiàn)有的項(xiàng)目管理與項(xiàng)目經(jīng)理的培訓(xùn)和資格往往面向大的工程或IT領(lǐng)域,即使人員接受了相關(guān)的培訓(xùn),回到企業(yè)面對(duì)具體的產(chǎn)品和客戶關(guān)系的時(shí)候,仍然銜接不上。還有一些理解的誤區(qū),例如NPI就是汽車體系中的APQP,實(shí)際上NPI所包含的工作和APQP只是部分重疊,還有很多另外的關(guān)鍵工作
相當(dāng)多的企業(yè)的新產(chǎn)品實(shí)際上是被動(dòng)導(dǎo)入的,規(guī)則由大客戶來(lái)掌握,企業(yè)執(zhí)行的新產(chǎn)品項(xiàng)目機(jī)制也是“被”建立的,短時(shí)間在客戶壓力下,匆忙接觸該客戶的NPI流程,漏洞頻出,導(dǎo)致客戶在前期即開(kāi)始不滿。
企業(yè)的NPI經(jīng)理和跨部門團(tuán)隊(duì)也面臨很大的壓力,疲于奔命,往往責(zé)任不清,相互抱怨,更大的問(wèn)題是由于NPI前期的遺留問(wèn)題導(dǎo)致量產(chǎn)后隱患頻發(fā),救火不停。而NPI經(jīng)理成為了一個(gè)高壓力的職位,流動(dòng)性很大。
本課程是專門針對(duì)OEM/ODM制造關(guān)系中的NPI過(guò)程而開(kāi)設(shè)的,目標(biāo)非常明確,就是為NPI經(jīng)理和公司跨部門新產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)提供指南,所包含的內(nèi)容不是通用項(xiàng)目管理知識(shí),也不是泛泛而談,是一套專門的行為,本課程基于老師在著名外資企業(yè)中9年的NPI經(jīng)驗(yàn),所有案例都是實(shí)際案例,課程內(nèi)容獨(dú)到實(shí)用,非常具體,技術(shù)含量大,課程除主課件之外,配有輔助教程和大量實(shí)際資料,會(huì)為學(xué)員帶來(lái)驚喜級(jí)的收獲。
學(xué)員背景要求:有對(duì)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與制造轉(zhuǎn)產(chǎn)或項(xiàng)目管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).
特別適合行業(yè):電子行業(yè),研發(fā)/貿(mào)易型企業(yè)
課程目標(biāo)與收獲:
1、理解NPI的目的、原理、過(guò)程和方法;
2、掌握NPI的知識(shí)和技能,能有效開(kāi)展NPI管理,
3、掌握NPI體系,能較好應(yīng)對(duì)新產(chǎn)品入過(guò)程中的團(tuán)隊(duì)的沖突,協(xié)調(diào)問(wèn)題
4、建立關(guān)注下道工序就是客戶的觀念,一次把產(chǎn)品做對(duì)做好;
5、具備應(yīng)用NPI方法對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品和過(guò)程實(shí)施過(guò)程評(píng)估的能力,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化和持續(xù)改進(jìn)
6、掌握NPI核心技能,做好項(xiàng)目管理
培訓(xùn)時(shí)間:2012年10月26-27日(09:00-17:30)
培訓(xùn)地點(diǎn):深圳
培訓(xùn)費(fèi)用:3200元/人(含培訓(xùn)費(fèi),教材及資料包,茶點(diǎn),午餐,稅費(fèi))
講師資歷介紹:丁遠(yuǎn)
優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)型講師,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員,質(zhì)量與可靠性管控資深專家,深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專家。
工作經(jīng)歷:
16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),先后在不同行業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過(guò)研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位,在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究,在液壓,熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng),在綜合運(yùn)用可靠性風(fēng)險(xiǎn)分析,缺陷分析,DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨(dú)到的研究,開(kāi)發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析方法,尤其注重制造公司里的可操作性,出身于制造現(xiàn)場(chǎng),服務(wù)于制造現(xiàn)場(chǎng)。
從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造,火車制造,石油設(shè)備及自動(dòng)控制,汽車零部件,精密電子如LCD/PCBA,高端消費(fèi)電子等,在跨國(guó)公司的新產(chǎn)品項(xiàng)目導(dǎo)入、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。曾在公司美國(guó)和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目,取得顯著成果。
丁老師有9年的跨國(guó)公司NPI項(xiàng)目跟進(jìn)經(jīng)驗(yàn)
面向的客戶和合作方主要是國(guó)際上幾大整車廠和著名電子產(chǎn)品公司,包括福特,大眾,克萊斯勒,通用汽車,戴爾,飛利浦等,所以在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富,尤其是在國(guó)際汽車供應(yīng)鏈上進(jìn)行的聯(lián)合技術(shù)開(kāi)發(fā),新產(chǎn)品導(dǎo)入,ODM模式等方面具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),專精于國(guó)際汽車零部件和電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)方面的咨詢活動(dòng),并在個(gè)人經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了產(chǎn)品供應(yīng)資格整合咨詢,現(xiàn)已輔導(dǎo)多家國(guó)內(nèi)企業(yè)成功獲得國(guó)際著名整車廠的零部件訂單,在項(xiàng)目運(yùn)作的過(guò)程中,從訂單投標(biāo)開(kāi)始,到項(xiàng)目策劃,生產(chǎn)線設(shè)計(jì)規(guī)劃,工廠物流設(shè)計(jì),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì),一直到通過(guò)二方認(rèn)征,獲得供應(yīng)資格。
丁老師在飛利浦公司工作的過(guò)程中,參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實(shí)踐大師凱克博特在飛利浦比利時(shí)工廠輔導(dǎo)組建的改善小組,該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級(jí)質(zhì)量管理工具》中,丁老師負(fù)責(zé)推廣及應(yīng)用DOE到中國(guó)有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進(jìn)中,有大量成功案例。
丁老師在七年的授課實(shí)踐中,沒(méi)有脫離企業(yè)一線現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),結(jié)合各類企業(yè)的實(shí)際輔導(dǎo),開(kāi)發(fā)了將各種DOE手法和質(zhì)量、可靠性風(fēng)險(xiǎn)管控手段相結(jié)合的課程體系,為企業(yè)帶來(lái)最大化的課程價(jià)值。
因此,在上課過(guò)程中,實(shí)戰(zhàn)案例大都來(lái)自于顧問(wèn)師在汽車零部件及電子制造行業(yè)自身工作經(jīng)歷中的成功經(jīng)驗(yàn).
丁老師培訓(xùn)與輔導(dǎo)過(guò)的典型企業(yè):海爾,中國(guó)重型汽車集團(tuán)卡車公司,中國(guó)重型汽車集團(tuán)商用車公司,北方重工集團(tuán),珠海飛利浦小家電,聯(lián)想移動(dòng),美資怡得樂(lè)醫(yī)療器械,美銳電子科技,北京松下電子元器件,Intel北京公司經(jīng)銷商群體,西門子中國(guó)總部及各事業(yè)部, 美的制冷,格力電器,深圳華為,格蘭仕,KMC鏈業(yè),泰科電子,航盛汽車電子,南車株機(jī),南車時(shí)代,CROSS筆業(yè),廣東發(fā)展銀行,北京九城科技, 重慶力帆摩托,聯(lián)想移動(dòng),信利集團(tuán),林洋新能源,深圳航盛電子,邁柯維醫(yī)療設(shè)備, 延峰彼歐, 中航商發(fā),比亞迪集團(tuán),柳州五菱,神州數(shù)碼,許繼電器,北京沃奇數(shù)據(jù),蘇爾壽泵業(yè),深圳艾默生,美銳電子科技,德賽電池,立帆摩托,東菱電器集團(tuán),東芝復(fù)印機(jī),深圳ITT,東莞柯尼卡/美能達(dá),深圳三洋電機(jī),延峰偉世通,深圳同洲電子,深圳金寶通電子等
課程內(nèi)容:時(shí)間2天
NPI (New Product Introduction,新產(chǎn)品導(dǎo)入)是一個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)從開(kāi)始到批量生產(chǎn)的整個(gè)一個(gè)體系流程的管理:時(shí)間管理,質(zhì)量管理,成本管理,人力資源管理,范圍管理,采購(gòu)管理,風(fēng)險(xiǎn)管理以及溝通管理。從項(xiàng)目開(kāi)始階段的項(xiàng)目篩選,到業(yè)務(wù)計(jì)劃,產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),產(chǎn)品驗(yàn)證,工藝開(kāi)發(fā),工藝驗(yàn)證直到轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)和持續(xù)改NPI,通俗點(diǎn)說(shuō),也就是制造業(yè)項(xiàng)目管理。
以O(shè)EM/ODM為主的制造業(yè)中,NPI(新產(chǎn)品導(dǎo)入)一直以來(lái)是充滿了困惑和風(fēng)險(xiǎn)的領(lǐng)域,它和通用的項(xiàng)目管理并非等同的,它具有特定業(yè)務(wù)關(guān)系的特征,現(xiàn)有的項(xiàng)目管理與項(xiàng)目經(jīng)理的培訓(xùn)和資格往往面向大的工程或IT領(lǐng)域,即使人員接受了相關(guān)的培訓(xùn),回到企業(yè)面對(duì)具體的產(chǎn)品和客戶關(guān)系的時(shí)候,仍然銜接不上。還有一些理解的誤區(qū),例如NPI就是汽車體系中的APQP,實(shí)際上NPI所包含的工作和APQP只是部分重疊,還有很多另外的關(guān)鍵工作
相當(dāng)多的企業(yè)的新產(chǎn)品實(shí)際上是被動(dòng)導(dǎo)入的,規(guī)則由大客戶來(lái)掌握,企業(yè)執(zhí)行的新產(chǎn)品項(xiàng)目機(jī)制也是“被”建立的,短時(shí)間在客戶壓力下,匆忙接觸該客戶的NPI流程,漏洞頻出,導(dǎo)致客戶在前期即開(kāi)始不滿。
企業(yè)的NPI經(jīng)理和跨部門團(tuán)隊(duì)也面臨很大的壓力,疲于奔命,往往責(zé)任不清,相互抱怨,更大的問(wèn)題是由于NPI前期的遺留問(wèn)題導(dǎo)致量產(chǎn)后隱患頻發(fā),救火不停。而NPI經(jīng)理成為了一個(gè)高壓力的職位,流動(dòng)性很大。
本課程是專門針對(duì)OEM/ODM制造關(guān)系中的NPI過(guò)程而開(kāi)設(shè)的,目標(biāo)非常明確,就是為NPI經(jīng)理和公司跨部門新產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)提供指南,所包含的內(nèi)容不是通用項(xiàng)目管理知識(shí),也不是泛泛而談,是一套專門的行為,本課程基于老師在著名外資企業(yè)中9年的NPI經(jīng)驗(yàn),所有案例都是實(shí)際案例,課程內(nèi)容獨(dú)到實(shí)用,非常具體,技術(shù)含量大,課程除主課件之外,配有輔助教程和大量實(shí)際資料,會(huì)為學(xué)員帶來(lái)驚喜級(jí)的收獲。
學(xué)員背景要求:有對(duì)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與制造轉(zhuǎn)產(chǎn)或項(xiàng)目管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).
特別適合行業(yè):電子行業(yè),研發(fā)/貿(mào)易型企業(yè)
課程目標(biāo)與收獲:
1、理解NPI的目的、原理、過(guò)程和方法;
2、掌握NPI的知識(shí)和技能,能有效開(kāi)展NPI管理,
3、掌握NPI體系,能較好應(yīng)對(duì)新產(chǎn)品入過(guò)程中的團(tuán)隊(duì)的沖突,協(xié)調(diào)問(wèn)題
4、建立關(guān)注下道工序就是客戶的觀念,一次把產(chǎn)品做對(duì)做好;
5、具備應(yīng)用NPI方法對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品和過(guò)程實(shí)施過(guò)程評(píng)估的能力,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化和持續(xù)改進(jìn)
6、掌握NPI核心技能,做好項(xiàng)目管理
培訓(xùn)時(shí)間:2012年10月26-27日(09:00-17:30)
培訓(xùn)地點(diǎn):深圳
培訓(xùn)費(fèi)用:3200元/人(含培訓(xùn)費(fèi),教材及資料包,茶點(diǎn),午餐,稅費(fèi))
講師資歷介紹:丁遠(yuǎn)
優(yōu)秀實(shí)戰(zhàn)型講師,中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員,質(zhì)量與可靠性管控資深專家,深圳質(zhì)量協(xié)會(huì)特聘企業(yè)評(píng)估專家。
工作經(jīng)歷:
16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),先后在不同行業(yè)的大型國(guó)有企業(yè)和外資企業(yè)擔(dān)任過(guò)研發(fā)工程/項(xiàng)目/質(zhì)量/供應(yīng)鏈管理等方面的中高級(jí)管理職位,在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究,在液壓,熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國(guó)家獎(jiǎng)項(xiàng),在綜合運(yùn)用可靠性風(fēng)險(xiǎn)分析,缺陷分析,DOE試驗(yàn)設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨(dú)到的研究,開(kāi)發(fā)有獨(dú)特實(shí)用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)分析方法,尤其注重制造公司里的可操作性,出身于制造現(xiàn)場(chǎng),服務(wù)于制造現(xiàn)場(chǎng)。
從業(yè)領(lǐng)域包括汽車制造,火車制造,石油設(shè)備及自動(dòng)控制,汽車零部件,精密電子如LCD/PCBA,高端消費(fèi)電子等,在跨國(guó)公司的新產(chǎn)品項(xiàng)目導(dǎo)入、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應(yīng)鏈管理等方面有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和成功案例。曾在公司美國(guó)和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應(yīng)鏈管理訓(xùn)練并用于公司在國(guó)內(nèi)供應(yīng)商中的管控與改進(jìn)項(xiàng)目,取得顯著成果。
丁老師有9年的跨國(guó)公司NPI項(xiàng)目跟進(jìn)經(jīng)驗(yàn)
面向的客戶和合作方主要是國(guó)際上幾大整車廠和著名電子產(chǎn)品公司,包括福特,大眾,克萊斯勒,通用汽車,戴爾,飛利浦等,所以在行業(yè)經(jīng)驗(yàn)非常豐富,尤其是在國(guó)際汽車供應(yīng)鏈上進(jìn)行的聯(lián)合技術(shù)開(kāi)發(fā),新產(chǎn)品導(dǎo)入,ODM模式等方面具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),專精于國(guó)際汽車零部件和電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)方面的咨詢活動(dòng),并在個(gè)人經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了產(chǎn)品供應(yīng)資格整合咨詢,現(xiàn)已輔導(dǎo)多家國(guó)內(nèi)企業(yè)成功獲得國(guó)際著名整車廠的零部件訂單,在項(xiàng)目運(yùn)作的過(guò)程中,從訂單投標(biāo)開(kāi)始,到項(xiàng)目策劃,生產(chǎn)線設(shè)計(jì)規(guī)劃,工廠物流設(shè)計(jì),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì),一直到通過(guò)二方認(rèn)征,獲得供應(yīng)資格。
丁老師在飛利浦公司工作的過(guò)程中,參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實(shí)踐大師凱克博特在飛利浦比利時(shí)工廠輔導(dǎo)組建的改善小組,該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級(jí)質(zhì)量管理工具》中,丁老師負(fù)責(zé)推廣及應(yīng)用DOE到中國(guó)有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進(jìn)中,有大量成功案例。
丁老師在七年的授課實(shí)踐中,沒(méi)有脫離企業(yè)一線現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),結(jié)合各類企業(yè)的實(shí)際輔導(dǎo),開(kāi)發(fā)了將各種DOE手法和質(zhì)量、可靠性風(fēng)險(xiǎn)管控手段相結(jié)合的課程體系,為企業(yè)帶來(lái)最大化的課程價(jià)值。
因此,在上課過(guò)程中,實(shí)戰(zhàn)案例大都來(lái)自于顧問(wèn)師在汽車零部件及電子制造行業(yè)自身工作經(jīng)歷中的成功經(jīng)驗(yàn).
丁老師培訓(xùn)與輔導(dǎo)過(guò)的典型企業(yè):海爾,中國(guó)重型汽車集團(tuán)卡車公司,中國(guó)重型汽車集團(tuán)商用車公司,北方重工集團(tuán),珠海飛利浦小家電,聯(lián)想移動(dòng),美資怡得樂(lè)醫(yī)療器械,美銳電子科技,北京松下電子元器件,Intel北京公司經(jīng)銷商群體,西門子中國(guó)總部及各事業(yè)部, 美的制冷,格力電器,深圳華為,格蘭仕,KMC鏈業(yè),泰科電子,航盛汽車電子,南車株機(jī),南車時(shí)代,CROSS筆業(yè),廣東發(fā)展銀行,北京九城科技, 重慶力帆摩托,聯(lián)想移動(dòng),信利集團(tuán),林洋新能源,深圳航盛電子,邁柯維醫(yī)療設(shè)備, 延峰彼歐, 中航商發(fā),比亞迪集團(tuán),柳州五菱,神州數(shù)碼,許繼電器,北京沃奇數(shù)據(jù),蘇爾壽泵業(yè),深圳艾默生,美銳電子科技,德賽電池,立帆摩托,東菱電器集團(tuán),東芝復(fù)印機(jī),深圳ITT,東莞柯尼卡/美能達(dá),深圳三洋電機(jī),延峰偉世通,深圳同洲電子,深圳金寶通電子等
課程內(nèi)容:時(shí)間2天
序號(hào) | 內(nèi)容 | 描述(課程中展開(kāi)詳細(xì)內(nèi)容) | 案例及演練 |
第一部分 | 產(chǎn)品項(xiàng)目現(xiàn)狀分析 |
|
實(shí)際公司產(chǎn)品案例 |
第二部分 | NPI過(guò)程的構(gòu)成 |
|
實(shí)際公司產(chǎn)品 |
第三部分 | 團(tuán)隊(duì)建設(shè),溝通渠道建設(shè)與沖突處理 |
|
實(shí)際公司案例 |
第四部分 | NPI的產(chǎn)品策劃 |
|
實(shí)際企業(yè)案例 及演練 |
第五部分 | NPI的質(zhì)量保證路徑 |
|
實(shí)際企業(yè)案例 及演練 |
第六部分 | NPI質(zhì)量技術(shù)分析與解決工具(與傳統(tǒng)的質(zhì)量工具不同) |
|
實(shí)際企業(yè)案例 及演練 |
第七部分 | 從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到工藝開(kāi)發(fā)和工藝驗(yàn)證 |
|
|
第八部分 | 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析工具 |
|
產(chǎn)品實(shí)際分析 |
第九部分 | NPI原料供應(yīng)策劃 |
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實(shí)際企業(yè)案例 及演練 |
第十部分 | 如何縮短項(xiàng)目周期和判定量產(chǎn)放行條件 |
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實(shí)際企業(yè)案例 |
課程總結(jié) |
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